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すべてに知られているように、車の性能は、消費者が車の品質を判断するための最も重要な指標の1つです。一方、燃料消費量は、自動車の所有者にとってますます重要な指標となっています。
フィットメントサイズET PCD CB
トヨタ2080 25-45 6*139.7 95-110.5
すべてに知られているように、車の性能は、消費者が車の品質を判断するための最も重要な指標の1つです。一方、燃料消費量は、自動車の所有者にとってますます重要な指標となっています。車両でのアルミニウム合金ホイールを使用することにより、車の加速性能を大幅に改善できるだけでなく(たとえば、アウディの加速度が0.3秒から短縮)、車の燃料消費量を30%削減できるため、車の所有者の運用コストが大幅に削減されます。
1. 2022年の新しいランドクルーザー向けの20インチのレプリカアルミニウム合金ホイールの発生
eネルギーの保全と排出削減:自動車の軽量化は、省エネと排出削減の重要な手段です。 2022年の新しいランドクルーザー合金ホイールコード890の印象的な機能は軽量です。
2.アドバント
マグネシウム合金 ホイール 生産できます衝撃に対する並外れた強さ、非の打ちどころのない抵抗、耐久性を提供します。
3. 2022年の新しいランドクルーザー向けの20インチレプリカアルミニウム合金ホイールのベネフィット
2022年の新しいランドクルーザー合金ホイールコード890は、車両所有者にさまざまな利点を提供します。thなどロングショック吸収性能。この合金ホイールは、優れた衝撃吸収能力で設計されており、隆起、pot穴、およびその他の道路の不規則性の影響を減らします。
4.Land Cruiser2022
今年、自動車産業の発展の主な方向性は、省エネと排出削減です。軽量自動車は、省エネと排出削減の重要な手段です。
体重を減らす重要な方法の1つは、強度と剛性を確保するために軽量の材料を選択することです。マグネシウム合金は現在、最も理想的で最も軽い金属構造材料であり、自動車の重量を減らして省エネと環境保護を改善するための最初の選択肢です。同時に、マグネシウム合金には、低密度、高い特異的強度、高い特異的剛性、良好な減衰と衝撃吸収、良好な熱伝導率、強力な電磁シールド能力の利点があります。現在使用されている最も軽い金属構造材料です。
車のホイールハブは、車の重量を減らす最初の目標です。各ホイールハブは、重量を4〜10 kg減らすことができ、Fifive-wheelubは重量を20〜50 kg減らすことができます。これは依然として障害のない減少です。偽造されたマグネシウム合金ホイールには、次の特性もあります。
安全:
マグネシウム合金ホイールは、強度が高く、耐衝撃性が高く、疲労抵抗が強い。 Lilightweightreduce慣性エネルギー、運転、スピードアップ、および迅速なブレーキを削減します。 Lolow-Temperatedence、良好な熱散逸性能、および高速駆動を行うことができ、タイヤの熱がすぐに消散し、パンクの速度を減らし、タイヤのサービス寿命を延長します。
省エネ:
マグネシウム合金ホイールは軽量で、車両全体の負荷を減らします。自動車の延長の質量は1キログラム減少します。これは、車の重量が10キログラムの減少に相当します。車の車輪は車の虫の腫瘤に属し、鍛造マグネシウム合金ホイールの質量は、鋳造アルミニウム合金ホイールと比較して半分に減少します。第一に、車両の重量は100キログラム以上の減少と同等であり、それによりエネルギー消費量を減らし、燃料を節約します。燃料車両の場合、Fufuel-Savingateは8%〜15%です。電気自動車の場合、クルージング範囲は6%〜10%増加できます。
運転:
マグネシウム合金材料は良好な減衰性能を持ち、マグネシウム合金ホイールは強い衝撃吸収性能、衝撃吸収、騒音回復を備えており、自動車の快適さと運転性能を向上させます。マグネシウム合金ホイールの軽量により、サスペンションシステムがハッター動的応答機能を作り、より良い取り扱いをもたらします。優れた、運転感は他のホイール材料よりも優れています。
技術的なボトルネックのため、アメリカの自動車会社は40kgのマグネシウム合金材料の自動車への適用のみを実現していますが、中国の自動車会社はハンドルに1kg未満のマグネシウム合金しか使用していません。世界で最初のマグネシウム合金は、上記の問題を克服した後、2016年9月29日に発表されたばかりの軽量電気バスで、アルミニウム合金と鋼材料を226kgのマグネシウム合金材料に成功裏に交換しました。最初のステップはホイールの要件でなければならず、鍛造マグネシウム合金ホイールの普遍的な適用は、時代の進行の必然的な要件です。